奥様のカングーが１年点検の時期を迎えました。
1年でワイパーのゴムがご覧の通り・・・
まあ、ここまで放置する方もする方なんだけれど。
ちなみに純正のブレードはＶａｌｅｏ製、普通に使って１年でここまで
劣化した経験はかつてない。
ゴムとか樹脂とかのパーツ、欧州車は評判通りのダメっぷり。
で、この際ブレードごと換えてしまおうと思い、メガーヌと同じタイプの
ブレードに交換しました。
BOSCH Aerotwin Multi
運転席側：５３０Ａ（５３０ｍｍ）
助手席側：５００Ｂ（５００ｍｍ）
まんてん屋で購入。税込２，３８０円×２ はかなりお得。
Ｖａｌｅｏの純正品は運転席側、助手席側共５００ｍｍなので、少しだけ
拭き取り範囲が広がりそうです。
交換して早々に雨が降ったけれど、なかなか快適なようです。
いよいよ現行モデルの受注打ち切りが秒読みになってきたので、
カングーかけ込み購入しました（奥様が）。
現行カングーは５ナンバー（全幅1,675mm）で取り回しが楽なサイズだけれど、
フルモデルチェンジで自分のメガーヌ（全幅1,775mm）より幅広になってしまいます。
選べる色もどんどんカタログ落ちし、現在では定番のレモン・イエロー、カルメン・
レッド、ミント・ブルー、グラシエ・ホワイトの４色のみ。
でもディーラーに確認したところ、年末にインテンス・ブルーを数台発注かけて
いてそれが２台残っているとの情報を得ました。
ミント・ブルーとインテンス・ブルー（お客様の）を並べてもらい、悩んだ末に
インテンス・ブルーに決定。
オプションで付けたのはETCのみ。
納車後トノボードを外して、チャイルドシートを移設して三嶋大社で
お祓いを受けてきました。
内装がなんともいえずプラスチッキーで安っぽいんだけれど、
慣れてしまえばどうってことなさそうだ。
オレンジのイルミネーションはメガーヌの色気のない白よりいいな。
モデル末期も末期なので、故障はそれほどしないんじゃないかと
期待しているんだけれど、ルノー２台体制･･･リスクとりすぎかな。
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